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说起丰田的越野车阵容, 大家第一时间想到的肯定是兰德酷路泽和普拉多这些" 大家伙". 不过最近有个挺有意思的消息, 丰田居然要推出一款迷你版的陆巡 , 听起来就很有趣.
这事儿说起来还挺有意思的. 现在大家都在往大车、豪华车的方向卷, 丰田却反其道而行之, 要做一款小巧玩味的越野车 . 从泄露的消息来看, 这款被称为" Land Cruiser MINI" 的新车, 尺寸确实比现在的普拉多要小不少.
小身材, 大野心
按照目前透露的信息, 这台迷你陆巡的车身长度大概在4米4左右, 轴距2米58, 说实话这个尺寸放在国内就是紧凑型SUV的范畴 . 但别小看它, 人家可是货真价实的非承载式车身, 带大梁的硬派结构一个都不少.
动力方面更有意思, 主打的是2. 8L柴油涡轮增压发动机, 最大马力201匹, 扭矩500牛·米 . 这个数据看起来不算爆炸, 但对于一台小车来说已经够用了. 更关键的是, 柴油机的低扭特性天生适合越野, 这点丰田还是很懂的.
展开剩余69%说到这里就不得不提一下市场定位了. 这车明摆着就是冲着长城坦克300去的 , 尤其是在东南亚市场. 坦克300在马来西亚的售价折合人民币快39万了, 如果丰田这台迷你陆巡能控制在合理价位, 还真有可能分一杯羹.
复古设计的新尝试
从曝光的效果图来看, 迷你陆巡延续了兰德酷路泽家族的方正设计语言, 但明显更年轻化、更有玩味 . 车尾背着备胎的设计很经典, 这种布局不仅实用, 还能保证足够的接近角和离去角, 对越野通过性有好处.
有消息说这车的设计是由丰田法国尼斯的ED2团队负责的, 这个团队之前操刀过不少欧洲市场的车型设计 , 审美相对更国际化一些. 从效果图看, 确实有那种欧式小钢炮的感觉, 但又保留了日系车特有的精致感.
说真的, 这种设计思路挺聪明的. 现在年轻人喜欢露营、户外, 但又不想开太大的车 , 这台迷你陆巡刚好卡在这个需求点上. 既有越野能力, 又不会在城市里太笨重, 确实是个不错的思路.
市场前景值得期待
不过话说回来, 这车要想成功还真不容易. 首先是价格, 如果定得太高, 那和普拉多比就没优势了; 定得太低, 又可能影响品牌形象 . 丰田这次确实需要好好平衡一下.
再就是市场接受度的问题. 虽然说小型越野车有市场需求, 但毕竟还是比较小众的. 像当年的FJ Cruiser, 设计很个性, 越野能力也强, 但最终还是因为受众面太窄而停产了 .
当然, 时代不同了. 现在户外文化比十年前火多了, 露营、自驾游成了很多年轻人的生活方式 , 这给小型越野车提供了更大的市场空间.
对手不少, 竞争激烈
如果这车真的量产, 面临的竞争还真不小. 国内有坦克300、哈弗大狗这些硬派SUV, 海外还有Jeep牧马人这样的经典对手 . 丰田要想站稳脚跟, 还得拿出真本事来.
最关键的是, 这车能不能进入中国市场还是个未知数 . 目前的消息显示主要针对东南亚、日本等右舵市场, 国内引进的可能性不大. 这对国内的越野爱好者来说, 确实有点遗憾.
总的来说, 丰田这次的迷你陆巡确实是个有趣的尝试. 在电动化浪潮下, 还愿意推出这样纯粹的燃油越野车, 说明丰田对这个细分市场还是有信心的 . 至于最终能不能成功, 就看产品力和定价策略了. 期待能早点看到实车, 到时候就知道这台" 小陆巡" 到底有多少真本事了.
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